Рабочие трех связанных между собой

«... Рабочие трех отраслей промышленности, которые связаны между собой тысячами нитей, готовы противопоставить новому наступлению хозяев с целью непрерывного снижения жизненного уровня рабочих свое объединенное контрнаступление. Рабочие этих трех связанных между собой отраслей промышленности (известно, что главный потребитель угля и нефтяных продуктов— это железная дорога) знают, что только общей революционной борьбой они смогут с успехом отбить новое наступление хозяев. Поэтому железнодорожники, шахтеры и нефтяники с энтузиазмом отнеслись к инициативе Генерального совета объединенных профсоюзов — созвать съезд рабочих этих трех отраслей промышленности для подготовки и организации совместной борьбы. Съезд выбрал общий комитет действия, который и будет вести подготовительную работу. Было решено создать путем созыва местных конференций местные общие органы действия для подготовки борьбы. Съезд решил организовывать профсоюзы по фабричному принципу»Мартовский съезд 1931 г. имел большое значение для подготовки борьбы железнодорожников. Комитет действия, выбранный на базе рабочего единого фронта, избрал председателем Г. Георгиу-Дежа. Комитет созвал в Галаце, Клуже и ряде других городов районные конференции, на которых обсуждалось положение железнодорожных рабочих и решался вопрос о том, что нужно предпринять, чтобы отстоять свои права. В июне 1932 г. национал царанисты, снова вернувшиеся к власти, приняли ряд новых экономических и политических мер, направленных против рабочих. Рабочие были вынуждены работать сокращенный рабочий день с соответствующим уменьшением зарплаты; рабочий стал полу чать зарплату по соглашению, а не на основе какого-либо определенного минимума. Железнодорожников стали беспрестанно переводить с одного места на другое, чтобы в конце концов вынудить их просить об увольнении. Была введена «система гарантий выполнения работы», в силу которой рабочие должны были дать гарантии на 6 месяцев за сделанный ремонт, а в случае какого-либо недостатка производилось удержание из зарплаты. Все это вызвало сильное волнение среди железнодорожников. Они сменили руководство профсоюзов, и новое руководство организовало ряд выступлений, беспрерывно следовавших друг за другом и укрепивших авторитет центрального комитета действия.